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Rendre le territoire plus accessible et mieux relié à l’agglomération
Il s’agit globalement d’offrir des conditions de déplacements plus larges et meilleures en termes d'accessibilité, de confort, de sécurité, de gain de temps, et ce :
- pour les habitants et les actifs d’Arve et Salève,
- comme pour ceux qui "transitent" par le territoire.

Répondre aux besoins croissants de mobilité, en concevant un système global de déplacements facilite la vie quotidienne: Confort et sécurité des déplacements, Prévention des nuisances environnementales, Intégration paysagère, Développement économique, Connexion avec les territoires voisins;
tout en restant réaliste et conscient :

que l’utilisation de l’automobile est une nécessité qui perdurera sur un territoire tel que celui d’Arve et Salève mais que ce modèle prédominant de développement et de fonctionnement n’est techniquement et humainement pas pérenne, à terme (ni viable, ni vivable).

Transports scolaires le 12.05.10 Les transports scolaires pour les écoles primaires, collèges et lycéesTarifs des transports scolaires 2010-2011 77€ pour un enfant 40€ pour le deuxième enfant de la même famille Gratuit à partir du troisième enfant de la même famille Tarif de pénalités 115€ pour un enfant 65€ pour le deuxième enfant de la même famille Les inscriptions ont lieu du 14 juin au 03 juillet 2010:Lundi-Mardi-Mercredi-jeudi de 14h à 17hvendredi 14h à 19hsamedi 3 juillet de 9h à 11h30Pièces... Lire la suite... Transport à la demande le 15.01.10 Projet en cours de développement Retrouvez prochainement toutes les informations : Bénéficiez de ce service vous qui habitez : Tous les détails du fonctionnement  : horaires, tarifs, plans... Lire la suite... Les accès et la mobilité le 13.01.10 Le SCOT intègre le projet routier de désenclavement du Chablais et de contournement d'Annemasse,le développement des transports collectifs et de la multimodalité,le développement des mobilités "douces".Le SCOT affirme comme une nécessité, l'amélioration du réseau routier existant par des aménagements visant prioritairement la sécurisation du réseau routier et son "ouverture" à d'autres modes de déplacements et à d'autres usagers (piétons, cyclistes), tout au moins pour certaines voies et sur c... Lire la suite...